Característiques i avantatges clau
Optimització de l'espai:No es necessita sala de màquines al terrat; Els conjunts mecànics i elèctrics bàsics s'ajusten a les dimensions estàndard de la cambra de muntatge i de la capçalera.
Anivellació del sòl de precisió:El control vectorial de bucle tancat-assegura que els llindars dels cotxes s'alineen a ±1 mm dels replà per evitar sacsejades durant els trasllats de llitera o llit.
Baix soroll i vibració:El motor sense engranatges síncron d'imant permanent combinat amb sistemes d'aïllament d'amortiment dual-manté el soroll de funcionament de la cabina per sota dels 50 dB.
Disseny d'interiors higiènic:Parets d'acer inoxidable de grau 304 amb soldadures de cantonada sense costures que suporten agents desinfectants químics clínics.
Especificacions tècniques
|
Paràmetre |
Interval d'especificacions |
|
Càrrega nominal |
1000 kg - 2500 kg |
|
Velocitat nominal |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
|
Dimensions del cotxe (W × D) |
Mides personalitzades que coincideixen amb llits d'hospital estàndard ISO/ASTM |
|
Obertura de la porta (W × H) |
1200 mm × 2100 mm fins a 1400 mm × 2100 mm (obertura central / telescòpica) |
|
Sistema d'accionament |
Màquina sense engranatges síncrona d'imants permanents (PMSM) |
|
Sistema de control |
Comunicació sèrie de microprocessador modular de 32-bits de doble CPU |
|
Precisió d'anivellament |
±1 mm |
|
Font d'alimentació |
Trifàsic 380V ±10%, 50Hz/60Hz (Il·luminació: 220V) |
Requisits de l'edifici i la cambra
Profunditat de la fossa (PD):Mínim de 1500 mm a 1800 mm (depenent de la velocitat i del buffer).
Espai lliure (OH):Mínim de 4400 mm a 4800 mm per a l'espai lliure de la planta superior.
Ubicació del controlador:Muntat en un-armari encastat a la paret al replà superior o dins de la carcassa del brancal de la porta superior per accedir a la-sala de màquines-lliure manteniment.
Suport estructural:Es requereixen parets de cisalla de formigó armat o columnes d'acer estructural als intervals de fixació dels suports de guia (espai màxim de 2500 mm).
Sistema d'accionament i components bàsics
Màquina de tracció:Disseny sincrònic sense engranatges que utilitza imants permanents de NdFeB d'alta -energia, eliminant els requisits de lubricació d'oli de la caixa de canvis i els punts de desgast mecànic.
Inversor (VFD):Unitat de freqüència variable controlada-vectoral amb modulació d'amplada d'impuls-integrada (PWM) per a una sortida de corrent sinusoïdal i velocitats de tirs de transició suaus.
Operador de la porta:Accionament de porta d'imant permanent síncron de freqüència variable amb retroalimentació d'obstrucció en -en temps real i parell de tancament ajustable.
Carrils guia:Carrils de tipus T-estirat en fred-fresats amb toleràncies de rectitud (menys o igual a 0,6 mm per 5 m) per eliminar l'oscil·lació lateral del cotxe.
Sistemes de seguretat i emergència
ARD (Dispositiu de rescat automàtic):El sistema de seguretat integrat-alimentat per bateria condueix el cotxe al pis més proper i obre les portes automàticament durant una fallada d'alimentació principal.
Governador de velocitat excessiva i equip de seguretat:El regulador de velocitat mecànic bidireccional activa l'engranatge de seguretat progressiu per subjectar els rails de guia si la velocitat de descens supera els límits nominals en un 115%.
Protecció de cortina de llum:Cortina òptica d'infrarojos -altura completa (154 feixos independents que abasten de 20 mm a 1800 mm) per evitar el contacte amb equips mèdics rodants.
Intercomunicació i comunicació:Comunicació de 5-mans lliures que enllaça l'interior del cotxe, el gabinet d'aterratge, el fossat i el taulell de seguretat mitjançant protocols analògics o VoIP.
Normes i compliment
Estàndard europeu:EN 81-20 (Normes de seguretat per a la construcció i instal·lació d'ascensors) i EN 81-50 (Exàmens i proves).
Estàndard nord-americà (opcional):Paquets de compliment ASME A17.1 / CSA B44 disponibles a petició.
Compatibilitat electromagnètica:EN 12015 (Compatibilitat electromagnètica - Estàndard de la família de productes per a ascensors) i EN 12016.
Retorn d'emergència contra incendis:Compleix amb GB 7588 i entrades lògiques d'operació de recuperació del servei de bombers local.
Configuració i personalització
Material de la cabina:parets d'acer inoxidable de grau 304; passamans d'aliatge de coure-antimicrobians opcionals.
Opcions de sòl:Làmina de PVC anti-resistent de 2 mm o sòls de cautxú modulars resistents a càrregues de rodatge mèdics i rentats químics.
Taulers de control:COP (Tauler d'operació de cotxe) horitzontal o vertical amb botons tàctils Braille, accés restringit al pis amb codi-bloqueig i interruptor d'anul·lació de prioritat de l'hospital.
Ventilació:Ventilador de flux transversal-de baix-soroll-de diverses velocitats amb temporitzadors d'apagat-automàtic programables.
Aplicacions
Edificis del barri general:Transport de pacients en llits acompanyats de personal mèdic i equips mòbils de monitoratge.
Centres de diagnòstic i imatge:Moviment d'equips sensibles a les vibracions-grans (carretons de transport mòbils per ressonància magnètica/TC) en condicions d'anivellament estables i sense cops-.
Clíniques externes:Gestionar el trànsit de pacients d'alta-freqüència a les instal·lacions clíniques-de mitja alçada on l'espai del terrat està ocupat per equips de climatització.
OEM / ODM i suport de projectes
Revisió del dibuix de la botiga:L'equip d'enginyeria proporciona dissenys personalitzats de CAD i BIM (Revit) en 48 hores després de l'enviament de la dimensió de l'eix.
Adaptacions d'eix no-estàndards:Mides personalitzades de la plataforma del cotxe i configuracions de portes asimètriques dissenyades per a projectes de modernització d'hospitals existents.
Paquet de documentació:El lliurament complet inclou esquemes elèctrics, informes de càlcul de càrrega de la base, certificats de prova de fàbrica i manuals de manteniment local.
Preguntes freqüents
P: Com es fa el manteniment sense sala de màquines?
R: Tots els components crítics-inclosos la placa controladora, l'inversor i l'alliberament manual del fre-estan allotjats en un armari amb clau i muntat a la paret- al replà superior o al brancal superior de la porta, que permet el manteniment sense entrar a l'eix.
P: Quins són els requisits d'energia elèctrica?
R: Requereix un subministrament trifàsic, 380V/400V (o 415V), 50Hz/60Hz. La potència del motor oscil·la entre 7,5 kW i 18,5 kW en funció de la càrrega i la velocitat, amb dades de corrent màxima detallades proporcionades per als càlculs MEP.
P: Pot encaixar als eixos de modernització hospitalaris existents?
A: Sí. Els nostres enginyers personalitzen l'amplada del bastidor del cotxe, la col·locació de rails i els contrapesos per adaptar-se a eixos de formigó existents irregulars o estrets sense alterar les parets estructurals del nucli.
P: Com gestiona el sistema els talls d'alimentació?
R: El dispositiu de rescat automàtic (ARD) integrat detecta la pèrdua d'energia a l'instant, funciona amb bateries d'emmagatzematge de reserva a baixa velocitat per arribar al pis més proper i obre les portes automàticament.
P: Què evita la contaminació en ambients estèrils?
R: Les cabines disposen d'acer inoxidable de grau 304 amb juntes d'argó-soldades per arc sense costures, sòls de PVC mèdic anti-estàtic i mòduls d'esterilització de sostres UV-C opcionals.
P: Quina documentació de compliment s'inclou?
R: Cada unitat s'envia amb certificats d'examen de tipus CE-(EN 81-20/50), informes de proves de càrrega de fàbrica, certificats de fàbrica de materials, diagrames de cablejat i fitxers BIM/CAD per a la signatura del codi local.
Etiquetes populars: -habitació de màquines-menys ascensor mèdic, -habitació de màquines-menys ascensor mèdic de la Xina
