L'ascensor de bombers d'edificis comercials de Grand Fujie està dissenyat per a estructures-de gran alçada per satisfer els mandats de seguretat de la vida-per a l'accés del personal d'emergència durant incendis estructurals. Construït amb una xarxa estructural independent i resistent al foc-, fonts d'alimentació secundàries dedicades i una arquitectura elèctrica protegida-d'entrada avançada, el sistema manté la mobilitat vertical sota estrès tèrmic i ambiental greu.
Característiques i avantatges clau
Redundància d'energia-dual:Es transfereix automàticament a una font d'alimentació d'un generador auxiliar d'emergència en un termini de 10 segons després de la fallada de la xarxa elèctrica.
Arquitectura d'història impermeable:Els tancaments de la part inferior del cotxe i el cablejat de la fossa utilitzen un segellat amb classificació IPX5 contra la descàrrega dels ruixadors i els corrents de mànega.
Carcassa del controlador protegit:Els controladors d'accionament i els relés de seguretat sísmica s'allotgen en armaris-segellats contra el fum-fora de les zones de risc principal.
Marc estructural reforçat del cotxe:Construït amb perfils d'acer estructural d'alt rendiment-per resistir la deformació tèrmica i els impactes de deixalles estructurals.
Telemetria per cable:Els canals de comunicació dedicats connecten el cotxe directament a la sala principal de control d'incendis, evitant les dependències estàndard de la xarxa de l'edifici.
Especificacions tècniques
|
Paràmetre |
Gamma d'especificacions estàndard |
Opcions d'enginyeria personalitzades |
|
Capacitat de càrrega nominal |
1000 kg, 1250 kg, 1600 kg, 2000 kg |
Fins a 2500 kg (compatible amb la llitera) |
|
Velocitat nominal |
1,0 m/s a 4,0 m/s |
Fins a 7,0 m/s (especificació de gran-altura-) |
|
Altura màxima de viatge |
Fins a 150 metres |
Sistemes de cable de viatge estès fins a 300 metres |
|
Dimensions del cotxe |
1100 x 2100 mm |
Projecte-configuracions dimensionals específiques |
|
Obertura de la porta |
1100 x 2100 mm (obertura-central, classificació de foc-) |
Configuracions laterals-corredisses de diversos-taulers |
|
Tipus de conducció |
Motor síncron d'imant permanent sense engranatges |
Configuració de fren-dual-elevat parell |
|
Font d'alimentació |
380 V / 415 V, trifàsic, 50 Hz / 60 Hz |
Interruptor de transferència automàtica d'-entrada dual (ATS) integrat |
Com funciona un ascensor de bombers?
Aquest sistema funciona mitjançant un marc operatiu dual-controlat pel sistema central d'alarma d'incendis (FAS) de l'edifici:
Fase I (recuperació d'emergència):Activat per detectors de fum o interruptors de clau{0}}manuals al vestíbul principal. L'ascensor evita les trucades normals de la sala, inverteix la direcció si es mou cap amunt, viatja directament a la planta d'evacuació principal designada, obre les seves portes i les manté obertes. A continuació, els bombers introdueixen una clau física al panell d'operacions del cotxe (COP) per assumir el control exclusiu.
Fase II (-Operació de bombers de cotxes):Les trucades normals de cotxe estan desactivades. El moviment requereix una pressió constant sobre el botó del cotxe corresponent al pis de destinació. L'obertura i el tancament de les portes es col·loquen sota control manual mitjançant un accionament persistent del botó, garantint una autoritat tàctica total per als equips de rescat.
Requisits de l'edifici i la cambra
Tancament de l'eix:Construït amb formigó armat o maçoneria amb una resistència al foc mínima-de 2 hores, aïllat dels eixos estàndard.
Drenatge de la fossa:Sistema de bomba de carter dedicat amb una capacitat de descàrrega mínima de 110 litres per minut per evitar l'acumulació d'aigua.
Ubicació de la sala de màquines:Sala de màquines o gabinet de-sala-menys (MRL) de màquines dedicada que manté una temperatura ambient entre 5 i 40 graus amb integració independent de la purga de fum de HVAC-.
Eix de ventilació:Sistema de subministrament d'aire a pressió per al gruix que manté una pressió positiva mínima de 50 Pa contra la infiltració de fum quan les portes de replà estan tancades.
Sistema d'accionament i components bàsics
Màquina de tracció sense engranatges:Motor síncron d'imant permanent (PMSM) amb dos sistemes de frenada mecànica independent que actuen directament sobre la polea motriu.
Sistema de governador:Regulador de velocitat bi-bidireccional amb sensors de retroalimentació electrònica i engranatges de seguretat progressius instantanis sota l'eslinga del cotxe.
Muntatge del cable del viatger:Conductors de coure apantallats de múltiples nuclis-, membres de resistència d'acer blindat i revestiment exterior de baix-fum zero-halògens (LSZH).
Unitats de buffer:Amortidors d'oli hidràulic de gran resistència-instal·lats a la fossa, aptes per absorbir energia cinètica al 115% de la càrrega i la velocitat nominals.
Sistemes de seguretat i emergència
Dispositiu de rescat automàtic (ARD):Mou el cotxe al replà més proper i obre les portes durant una fallada d'energia primària total fora de les condicions d'incendi.
Integració del sensor sísmic:Els mòduls d'acceleròmetre detecten ones sísmiques primàries (ones P-), detenint el cotxe al pis segur més proper abans que arribin les ones de cisalla secundàries.
Inversió de l'obstrucció de la porta del cotxe:Les cortines de llum infraroja combinades amb vores de seguretat mecàniques inverteixen el tancament de la porta a l'instant en contacte.
Detecció de sobrecàrrega:Les matrius de sensors de pesatge-de càrrega desactiven el moviment del cotxe i activen alertes si la càrrega útil supera el 110% de la capacitat nominal.
Normes i compliment
EN 81-72:Normes de seguretat per a la construcció i instal·lació d'ascensors - Aplicacions particulars d'ascensors de bombers.
ASME A17.1 / CSA B44:Codi de seguretat per a ascensors i escales mecàniques (Secció 2.27 per a Operacions d'Emergència i Senyalització).
EN 81-20 / EN 81-50:Normes de seguretat dels ascensors de passatgers i de mercaderies.
Certificació ISO 9001 i CE:Fabricat sota estrictes sistemes de gestió de qualitat; Els components elèctrics porten el marcatge de conformitat CE total.
Configuració i personalització
Acabats de paret:Panells d'acer inoxidable de gran -calibre (grau 304 o 316) o porcellana-esmaltats per a la resistència química i la descontaminació.
Opcions de sòl:Placa de quadres antilliscants d'alumini o de -grau industrial-de terratzo resistent, resistent al trànsit intens de botes i equips.
Sistemes d'il·luminació:Lluminàries LED d'emergència encastades alimentades per còpies de seguretat de la bateria interna que proporcionen una il·luminació mínima de 10 lux durant 120 minuts.
Disseny del tauler de control:COP d'acer inoxidable resistent-vandàlics amb lletres tàctils gravades, marques Braille i interruptors de bloqueig de clau-segurs per a pisos restringits.
Aplicacions
Torres comercials Supertall:Infraestructura d'evacuació vertical i desplegament ràpid per a desenvolupaments d'oficines de diversos-pisos.
Complexos d'hostaleria de luxe:Transport integrat de seguretat-per a hotels internacionals i centres de convencions de diversos-pisos.
Instal·lacions institucionals i sanitàries:Hospitals de diversos-nivells que requereixen transport simultani d'emergència amb llitera i accés de bombers.
Ús mixt-concentradors de trànsit:Immobles comercials d'alta-densitat que combinen podis comercials amb-altes torres d'oficines o residencials.
OEM / ODM i suport de projectes
Presentacions de dibuixos de botiga:Fitxers complets d'integració d'AutoCAD i BIM (Revit) proporcionats dins dels 5 dies laborables posteriors a la confirmació del projecte.
Proves d'acceptació de fàbrica (FAT):Proves de càrrega, proves de velocitat i proves d'aïllament elèctric realitzades per tercers-abans de l'enviament.
En-Enginyeria d'instal·lació al lloc:Supervisors tècnics de camp disponibles per a l'enviament per supervisar l'alineació de l'elevador, la instal·lació del carril i la posada en marxa elèctrica.
Paquet de peces de recanvi:Es proporcionen inventaris personalitzats de recanvis crítics juntament amb el lliurament de l'equip principal per minimitzar el temps d'inactivitat de manteniment.
PMF
P: Quins codis internacionals compleixen aquests ascensors de bombers?
R: Els nostres sistemes estan dissenyats en estricte compliment amb EN 81-72 i ASME A17.1 Secció 2.27, satisfent els mandats estructurals i operatius exigits per les autoritats internacionals amb jurisdicció (AHJ).
P: Com es protegeixen els sistemes elèctrics dels danys causats per l'aigua durant un incendi?
R: El sostre del cotxe té un dosser impermeable inclinat per desviar la descàrrega de l'aspersor superior. El cablejat de l'eix utilitza caixes de connexió amb classificació IPX5 i els controladors d'accionament crítics s'allotgen en armaris segellats situats fora de les zones de risc principal.
P: Quina és l'alçada màxima de viatge admesa per les configuracions estàndard?
R: Les configuracions estàndard admeten alçades de viatge de fins a 150 metres. Per a estructures que superen aquest llindar, dissenyem sistemes d'accionament sense engranatges d'alta-velocitat amb cables de viatge reforçats de fins a 300 metres.
P: Es pot utilitzar la unitat per al transport regular de passatgers durant les operacions normals?
A: Sí. En condicions normals, el sistema funciona com un-ascensor comercial de viatgers pesats. En rebre un senyal d'alarma d'incendi, s'inicia automàticament el protocol de recuperació d'emergència de la Fase I.
P: Quins arranjaments de subministrament elèctric es necessiten per a l'alimentació secundària?
R: El sistema requereix una font d'energia secundària independent (com ara un generador d'emergència) capaç de suportar operacions a plena càrrega i velocitat, integrada mitjançant un interruptor de transferència automàtica (ATS).
P: Quina documentació es proporciona per donar suport a l'aprovació del codi local?
R: Subministrem paquets tècnics complets que inclouen càlculs de càrrega estructural per a les forces de reacció del carril guia, models BIM/Revit, esquemes elèctrics i informes de proves de materials certificats d'organismes-de tercers acreditats.
Etiquetes populars: ascensor de bombers d'edificis comercials, ascensor de bombers d'edificis comercials de la Xina
