Ascensor-de gran altura de bombers|Pàgina tècnica del producte
El Grand Fujie High-Rise Firefighter Elevator és un sistema de transport vertical especialitzat dissenyat per a emergències d'incendis estructurals en edificis molt-alts i infraestructures fonamentals. Dissenyat per romandre en funcionament quan els ascensors comercials estàndard es recuperen i s'apaguen automàticament, integra una commutació d'alimentació dual-independent, tancaments resistents a l'aigua IP65- i controls d'operació dels bombers de fase-una/fase{{7}dues dedicats per transportar personal de rescat i equipament pesat als pisos superiors.
Característiques i avantatges clau
Arquitectura de-potència dual:Canvia automàticament a un generador d'emergència o una bateria de seguretat dedicada dins dels 10 segons de la fallada de la xarxa principal.
Protecció contra la humitat IP65:Els panells de control, els operadors de portes i les caixes de terminals segellats eviten els curtcircuits elèctrics{0}}de la descàrrega dels ruixadors o l'escorrentia d'aigua.
Resistència tèrmica classe A:Els interiors dels cotxes utilitzen panells d'acer inoxidable no combustibles- i aïllament del cablejat d'alta-temperatura-.
Anulació directa d'emergència:Interruptor de bombers dedicat per a la Fase I (recuperació automàtica) i la Fase II (en -operació manual del cotxe).
Integració de l'eix a pressió:Dissenyat per connectar-se amb els sistemes de control de-fums de l'edifici, evitant la infiltració de fum al cotxe i al gruix.
Especificacions tècniques
|
Paràmetre |
Gamma d'especificacions estàndard |
Opcions de personalització |
|
Capacitat de càrrega nominal |
1000 kg – 2500 kg |
Fins a 3000 kg per a llitera/equip de rescat |
|
Velocitat nominal |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
Fins a 7,0 m/s per a torres molt-altes |
|
Altura màxima de viatge |
Fins a 150 metres |
Viatge ampliat després d'una revisió estructural |
|
Sistema d'accionament |
Gearless síncron d'imants permanents (PMSG) |
Sala de màquines-Menys (MRL) o Sala de màquines dedicada |
|
Protecció de portes |
Obertura central/lateral automàtica{0}}incendi |
Integritat de la classificació al foc EI 120 |
|
Grau de protecció IP |
IP65 (superior del cotxe, interruptor de fossa, caixes de connexió) |
Segellat d'humitat marina/tropical |
|
Font d'alimentació |
380 V/415 V, trifàsic, 50 Hz/60 Hz + línia d'emergència |
Interruptor de transferència automàtica (ATS) de doble-alimentació integrat |
Cicle de vida operacional
A diferència dels ascensors estàndard, els ascensors de bombers funcionen amb una lògica de diverses etapes-segures contra errors-:
Fase I (recuperació automàtica):En rebre una alarma de fum o incendi, el cotxe passa per alt totes les trucades de la sala i torna directament al pis de sortida principal amb les portes obertes.
Fase II (control manual):Un interruptor amb clau dins del cotxe transfereix el control absolut al personal dels bombers. El tancament de la porta requereix una pressió manual constant sobre el botó de tancament per permetre el control visual del passadís.
Transició d'alimentació d'emergència:Si l'energia elèctrica falla a mig-rescat, el controlador connecta instantàniament la línia de seguretat, mantenint la capacitat de tracció sense pèrdua de memòria.
Requisits de l'edifici i la cambra
Estructura de l'eix:Formigó armat o acer estructural dissenyat per suportar l'expansió tèrmica localitzada i el desplaçament estructural.
Profunditat de la fossa i sobrecàrrega:La profunditat de la fossa oscil·la entre 1500 mm i 2500 mm segons la velocitat; L'espai lliure ha d'acomodar els dispositius de parada de terminals i els reguladors.
Drenatge:Bomba de dipòsit obligatòria a la base del polipast amb una capacitat mínima de 10 litres per segon per a la gestió de l'aigua d'extinció d'incendis.
Ventilació:Ventilació de l'eix independent o connexió mecànica directa d'extracció de fum conforme a les normes locals.
Sistema d'accionament i components bàsics
Màquina de tracció sense engranatges:Motor PMSG de -terres rares-d'alta energia que elimina el manteniment de la caixa de canvis i ofereix una acceleració suau amb una precisió d'anivellament de ±2 mm.
Frens de -disc duals:Frens de disc electromagnètics primaris i secundaris independents que actuen directament sobre la polea motriu per assegurar les càrregues nominals màximes.
Governador de velocitat excessiva i equip de seguretat:Governador centrífug bi-direccional combinat amb engranatges de seguretat de falca progressiva muntats sota l'eslinga del cotxe per aturar escenaris de-caiguda lliure.
Operador de la porta:Motor de-freqüència variable (VVVF)-de llaç tancat que ofereix una força de tancament elevada contra obstruccions menors amb protecció-integrada contra l'atrapament.
Sistemes de seguretat i emergència
Integració del sensor sísmic:Els acceleròmetres opcionals detecten les ones P-primàries, detenen automàticament el cotxe al pis més proper i obren les portes abans de les ones destructives.
Còpia de seguretat de comunicació:Intercomunicador bi-dedicat alimentat per un SAI independent que manté la connexió amb el centre de comandament d'incendis de l'edifici.
Amortidors hidràulics de fossa:Tampons d'oli-resistents instal·lats a la fossa per absorbir energia cinètica durant els-esdeveniments de viatge.
Normes i compliment
EN 81-72:Normes de seguretat per a la construcció i instal·lació d'ascensors - Ascensors de bombers.
EN 81-20 / EN 81-50:Normes de seguretat per a ascensors de passatgers i mercaderies.
ASME A17.1 / CSA B44:Alineació de compliment regional d'Amèrica del Nord disponible a petició.
ISO 9001 / ISO 14001:Fabricat sota normes certificades de qualitat i gestió ambiental.
Configuració i personalització
Acabats de la paret del cotxe:Models en relleu d'acer inoxidable 304 o resistents als impactes-.
Paviment:Placa de verificació-antilliscant d'alumini o PVC de grau-resistent-industrial resistent a l'oli i l'aigua.
Il·luminació d'emergència:Lluminàries LED encastades IP65 que proporcionen una il·luminació superior o igual a 50 lux a nivell del sòl durant els apagats elèctrics.
Taulers de control:Dissenys personalitzats del panell de comandament de foc (FCP) que coincideixen amb els estàndards de dibuix arquitectònic regional.
Aplicacions
Gratacels d'oficines comercials:Torres corporatives-de gran alçada i immobles comercials de diversos-inquilins de més de 100 metres, que requereixen una evacuació d'emergència i un accés de rescat específic per als ocupants-de la planta superior.
Torres d'ús-residencial i mixt-d'alta densitat:Complexos residencials-comercials integrats-de luxe de gran-multifamiliar on els codis d'edificació municipals exigeixen sistemes d'ascensors de bombers certificats.
Instal·lacions sanitàries i mèdiques:Hospitals generals, centres de trauma i complexos d'investigació mèdica que requereixen un transport vertical fiable per a lliteres pesades i equips de suport vital-crític durant les emergències.
Missió-Infraestructura crítica i industrial:Centres de dades, centres de telecomunicacions i plantes industrials d'alt-risc que allotgen equips sensibles o materials perillosos que requereixen una logística vertical segura-de falles.
OEM / ODM i suport de projectes
Suport BIM/CAD:Blocs de components 2D/3D, dibuixos de disposició d'eix i informes de càlcul de càrrega MEP proporcionats durant les fases de disseny.
Proves d'acceptació de fàbrica (FAT):-Proves de càrrega prèvies a l'enviament, comprovacions de resistència d'aïllament i auditories de calibratge del governador realitzades a casa-.
-Supervisió al lloc:Enginyers de camp disponibles per a la supervisió de la instal·lació, les comprovacions d'alineació d'eix i les proves d'inspecció AHJ.
Preguntes freqüents
P: Què separa un ascensor de bombers d'un ascensor comercial estàndard durant un incendi?
R: Els ascensors estàndard es recorden i s'apaguen automàticament per evitar que quedin atrapats en un pou en flames. Un ascensor de bombers continua en funcionament mitjançant una alimentació d'emergència independent, una protecció resistent a l'aigua IP65-, portes antiincendis- i controls d'anul·lació dedicats per als equips de rescat.
P: Quins estàndards de seguretat compleixen aquests ascensors?
R: Es fabriquen en estricte compliment amb EN 81-72 i EN 81-20/50. Els sistemes per a projectes nord-americans es poden dissenyar per alinear-se amb ASME A17.1 / CSA B44.
P: Com es protegeixen els components elèctrics dels danys de l'aigua durant la lluita contra incendis?
R: Els components crítics-incloses les caixes superiors-de cotxes, els interruptors d'elevació, els operadors de portes i les caixes de connexió-s'allotgen en tancaments segellats amb classificació IP65. Les bases d'elevació també inclouen bombes de dipòsit obligatòries per evitar que l'aigua arribi a la maquinària d'accionament.
P: Quin és el temps de canvi d'alimentació si falla la xarxa principal?
R: Un interruptor de transferència automàtica (ATS) integrat juntament amb un generador d'emergència o una alimentació UPS dedicada garanteix una transició de potència completa en 10 segons.
P: Aquests ascensors són adequats per a -regions sísmiques actives?
A: Sí. Els paquets d'acceleròmetre sísmic opcionals detecten les primeres ones de tremolor, guiant automàticament el cotxe fins al pis més proper, obrint portes i aturant el funcionament fins que es verifiqui l'espai lliure estructural.
P: Quina documentació d'enginyeria es proporciona per a la licitació i l'autorització?
R: Subministrem dibuixos complets de disseny d'eix CAD, fitxers d'objectes BIM/Revit, esquemes elèctrics, càlculs de càrrega de reacció estructural i certificats de proves de materials de tercers-per a la revisió del codi local.
Etiquetes populars: ascensor-de bombers de gran alçada, ascensor de bombers-de gran alçada de la Xina
