Ascensor de servei comercial

Servei Comercial Ascensor|Especificacions tècniques i guia d'aprovisionament

El Grand Fujie Commercial Service Elevator està dissenyat per a operacions de logística vertical d'alta-freqüència i serveis pesats-en edificis comercials. El sistema integra marcs d'acer estructural amb una arquitectura de control de precisió per gestionar càrregues pesades, carros rodants i personal de servei. Construït amb toleràncies de fabricació internacionals, equilibra la resistència mecànica amb l'anivellament exacte del sòl.

Nota d'enginyeria:Els blocs CAD, les famílies BIM de Revit i els càlculs de càrrega estructural certificats estan disponibles per a la presentació immediata del projecte a petició.

Marc-de cotxe pesat:Construït amb canals d'acer reforçat i panells d'acer-laminats en fred plegats per evitar la torsió estructural sota càrregues excèntriques.

Anivellació del sòl de precisió:Els accionaments de control vectorial de bucle tancat-i les vàlvules proporcionals hidràuliques mantenen una precisió d'anivellament de ±3 mm, eliminant els perills d'ensopegada dels transpaletats manuals.

Cicle de treball-alta freqüència:Equipat amb un motor de-refrigeració forçada per aire i una estació de bombeig-tèrmica-de gran capacitat, amb una capacitat de fins a 120 arrencades per hora.

Operadors de portes modulars:Portes d'acer d'obertura-central-de calibre pesat o-d'obertura lateral-accionades per operadors de-freqüència variable (VF), provades durant més d'1.000.000 de cicles continus.

Sòls resistents a l'impacte{0}:Sòl estàndard d'acer amb placa de diamant-o de goma resistent-dissenyat per suportar l'abrasió contínua de la càrrega amb rodes.

Les configuracions hidràuliques utilitzen un mecanisme d'èmbol-accionat per fluids:

Ascensió:El motor de la bomba injecta oli hidràulic a alta pressió al cilindre principal, forçant l'èmbol d'acer i la plataforma del cotxe cap amunt.

Descens:El tauler de control obre el bloc de la vàlvula de baixada, permetent que la gravetat retorni l'oli al dipòsit mitjançant una vàlvula de control de cabal calibrada i-compensada per pressió, mantenint la velocitat constant independentment de la càrrega.

Protecció de la xarxa:Els motors de bombes impulsats per inversor-eliminen els pics de corrent de punta-elevats, reduint l'estrès tèrmic a la xarxa elèctrica.

Profunditat de la fossa (P):Mínim 1200 mm - 1600 mm per a amortidors hidràulics i espai lliure inferior.

Espai lliure (OH):Mínim 3500 mm - 4500 mm des del terra acabat superior fins al sostre de l'elevador.

Sala de màquines:Es requereix una sala dedicada adjacent a la cambra del polipast (a menys de 5 metres) per a unitats de bombes i armaris de control (opcions MRL disponibles).

Estructura de la palanca:Mur de cisalla de formigó armat o torre d'acer estructural de gran -calibre (tub d'acer de 100 × 100 mm com a mínim).

Unitat d'energia hidràulica (HPU):Bomba de cargol silenciosa dissenyada-alemanya amb un motor submergible dins d'un recinte-amortitzador de so (< 60 dB).

Tauler de control:Construït amb contactors industrials, relés de protecció contra fallades de fase-i interfícies LED de diagnòstic-d'avaries.

Carrils guia:Carrils en T-estirats en fred- (T70 a T89) mecanitzats per a una rugositat superficial inferior a Ra 1,6 μm per a una estabilitat lateral.

Cablejat:Cables de viatge apantallats de múltiples nuclis-que compleixen els estàndards ignífugs-UL i CE.

Esclat-vàlvula de pressió:Instal·lat al port del cilindre per bloquejar immediatament el flux de fluid si es trenca una línia hidràulica.

Equip de seguretat mecànica:Activa la fixació de falca-a les guies si la velocitat del cotxe supera el 115% dels límits nominals.

Vàlvula de baixada manual:Permet al personal purgar la pressió de l'oli manualment des del nivell del sòl durant els talls elèctrics.

Dispositiu de rescat automàtic (ARD):Sistema de seguretat de la bateria que mou el cotxe al pis més proper i obre les portes en cas de fallades de la xarxa.

Sensor de sobrecàrrega:Les cel·les de càrrega de sota-plataforma impedeixen el moviment i activen alarmes si la càrrega útil supera el 110%.

Codis de seguretat:ASME A17.1 / CSA B44 (Amèrica del Nord) i EN 81-20/50 (Europa).

Directives:Certificació CE emesa per organismes-de tercers acreditats (TUV/SGS).

Sistema de qualitat:Fabricat segons els estàndards ISO 9001:2015 amb registres de traçabilitat-de matèries primeres per lots.

Acabats del cotxe:Acer inoxidable #304, acer recobert d'esmalt al forn o panells d'acer galvanitzat de gran resistència-.

Llindars:Llums d'alumini extrusionat o d'acer inoxidable de gran calibre-resistents a la deformació de càrrega-puntual.

Tipus de portes:Portes de càrrega d'una-corredissa, de dues-velocitats o d'obertura central de càrrega vertical.

Il·luminació:Panells LED encastats amb classificació IP65 que ofereixen un mínim de 100 lux a nivell del sòl.

Comerç al detall i hostaleria:Trasllat-de-a casa d'inventari, material de càtering i carros de neteja.

Atenció sanitària:Transport de carretons mèdics, papereres i subministraments no-d'emergència entre els pisos de serveis.

Immobles comercials:Oficines de diverses-pises i aparcaments que manipulen equips de manteniment i contenidors de gestió de residus.

Dibuixos d'enginyeria:Els models CAD i BIM s'entreguen dins de les 48 hores posteriors a la confirmació de la cambra.

Proves d'acceptació de fàbrica (FAT):Proves de simulació prèvies a l'enviament en condicions de càrrega completa. Completeu els registres de FAT i els informes de verificació de vídeo proporcionats abans de l'embalatge.

Embalatge:Caixes de fusta contraxapada lliures de fumigació- amb barreres d'humitat, organitzades per seqüència d'instal·lació.

Etiquetes populars: ascensor de servei comercial, ascensor de servei comercial de la Xina